工地建設標準化
通過工地建設的標準化，規(guī)范高速公路工地硬件設施的設置，消除施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全隱患，提高實體工程質(zhì)量，提高文明施工水平，提升高速公路建設形象。重點抓好混凝土拌和站、構(gòu)件預制場、鋼筋加工場等場地建設，充分發(fā)揮集中施工及集中管理的優(yōu)勢，實現(xiàn)砼集中拌制、構(gòu)件集中預制、鋼筋集中加工的“三個集中”目標。
工地建設重點推行“三個集中”，即規(guī)范混凝土拌和站、構(gòu)件預制場、鋼筋加工場的建設要求，充分發(fā)揮集中施工及集中管理的優(yōu)勢，實現(xiàn)混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預制、鋼筋集中加工，從源頭上確?；炷两Y(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。同時，規(guī)范建設初期的工地建設，包括項目部、試驗室、工棚等，制定統(tǒng)一的建設標準，體現(xiàn)以人為本的理念，著力改善工程施工及管理人員的工作、生活環(huán)境，提高施工效率，塑造全新的高速公路建設形象。
工地建設標準化主要從拌和站、鋼筋加工場、預制場、小型構(gòu)件場標準化建設等方面介紹高速公路建設項目工地建設標準化。各個場站主要介紹包括拌和站的總體規(guī)劃設計、場地建設、標識標牌、機械設備、信息化管理、安全文明施工等方面內(nèi)容。
一、拌和站標準化
高速公路建設項目的拌和站主要包括水泥混凝土拌和站、瀝青混合料拌和站、水穩(wěn)拌和站。拌和站標準化管理主要包括拌和站的總體規(guī)劃設計、場地建設、標識標牌、機械設備、信息化管理、安全文明施工等。
（一）總體規(guī)劃設計
拌和站選址應根據(jù)本合同段的主要構(gòu)造物分布、運輸條件、通電和通水條件等特點綜合選址，盡量靠近主體工程施工部位，做到運輸便利、經(jīng)濟合理；遠離生活區(qū)、居民區(qū)，盡量設在生活區(qū)、居民區(qū)的下風向。
拌和站應根據(jù)工程實際情況集中布置，應采用封閉式管理，四周設置圍墻，入口設置大門和值班室。拌和站建設應綜合考慮施工生產(chǎn)情況合理劃分拌和作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫、運輸車輛停放區(qū)、試驗區(qū)、集料堆放區(qū)及生活區(qū)，內(nèi)設洗車池（洗車臺）、污水沉淀池和排水系統(tǒng)。拌和站的生活區(qū)應同其他區(qū)隔離開，場地進行硬化處理。
拌和站必須保證在施工高峰期進行混凝土不間斷供應。同時，混凝土拌和站應配備足夠的混凝土攪拌車和混凝土泵送車，滿足混凝土高峰作業(yè)的需要。每個合同段所有用于橋梁、隧道（不含初支噴射混凝土）、通道涵洞工程的混凝土必須進行集中拌和，自動計量，嚴禁在施工現(xiàn)場使用小型拌和設備生產(chǎn)混凝土。拌和站及工點，施工便道的修建要保證混凝土運輸車等施工車輛晴雨順暢通行。
（二）場地建設
1.場地面積
拌和站場地面積、攪拌機組配置及產(chǎn)能應滿足生產(chǎn)、施工需求和工程進度要求，一般不低于表4-1規(guī)定。
表4-1 拌和站建設標準
- 拌和站建設標準
拌和站類型 | 場地面積 | 每個拌和站攪拌機組最低配置 |
水泥混凝土拌和站 | 8000 m2 | 2臺拌和機（每臺至少有3個水泥罐、4個集料倉） |
瀝青混合料拌和站 | 35000 m2 | 1臺拌和機（每臺至少3個瀝青罐、2個礦粉罐、冷熱集料倉各5個） |
水穩(wěn)拌和站 | 15000 m2 | 1臺拌和機（每臺至少3個水泥罐、4個集料倉） |
注：場地面積為含備料場面積。
2.場地處理
拌和站站界應用磚砌圍墻封閉，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)應分開或隔離，場內(nèi)地面應做硬化處理。
拌和站的所有場地必須進行砼硬化處理，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于10cm厚的C15砼進行砼硬化處理；拌和站的一般行車道路硬化，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于20cm厚的C20砼進行砼硬化處理；大型作業(yè)區(qū)（如路面瀝青拌和站）、重車行車道路硬化，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于20cm厚的C20砼進行砼硬化處理。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于1.5%，場地四周應設置排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。
在場地外側(cè)合適的位置設置沉砂井及污水過濾池，嚴禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。拌合站入口處應設置洗車池，所有車輛進入拌合站前應通過洗車池，確保拌合站場內(nèi)的干凈整潔，避免污染料倉。洗車池內(nèi)的洗車水應定期更換，并清理淤積物。
3.水泥、礦粉、外加劑庫房
水泥、礦粉、外加劑庫房的面積按照1.5t/m2的標準建設。不同品種、不同批次、不同生產(chǎn)日期的水泥、礦粉、外加劑應分區(qū)堆放，并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標識牌進行標識；庫房應設置進庫門和出庫門，確保水泥、礦粉、外加劑的正常循環(huán)使用。庫房內(nèi)應建立詳細的外加劑調(diào)撥臺帳，使物資的使用具有一定的可追溯性。
使用散裝水泥、礦粉的拌和站，要設水泥、礦粉儲存罐，根據(jù)用量選定儲罐容量，配合電腦自動輸出。庫房內(nèi)外加劑的存放高度不應超過2.0m；不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的外加劑應分開存放，并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標識牌進行標識。庫房原則上采用磚砌房屋，盡量靠近拌和機，庫房內(nèi)部采用水泥粉刷，地面采用C15砼進行硬化，然后利用方木或磚砌上搭5cm木板，使外加劑儲存離地30cm。外加劑存放應離四周墻體30cm以上。
4.堆料場
凡用于工程的砂石料應按配料要求，不同粒徑、不同品種分倉存放，不得混堆、交叉堆放或向料倉口卸料，并設置明顯標志，分料倉應采用“48”墻砌筑或采用不小于30cm厚的C20混凝土澆筑2.5m高，采用石灰或水泥砂漿抹面，倉內(nèi)地面向倉料口設不小于3％的地面坡度，嚴禁設置反坡向倉后排水。料倉口應設置排水溝，防止積水并定期清理。
儲料倉配置8個（兩個四倉式，其中一個四倉式為檢驗合格倉，另外一個四倉式為待檢倉），嚴格按照規(guī)定對現(xiàn)場材料進行標識，為保證白晝施工需要，采用上下牌標識，其中上牌懸掛于料倉雨棚正中間，下牌置于分倉隔墻上。標識牌內(nèi)容包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)批號、進場日期、檢驗狀態(tài)、進場數(shù)量、使用部位等。料倉的容量應滿足最大單批次連續(xù)施工的需要，并留有一定的余地，另外還應滿足運輸車輛和裝載機等作業(yè)要求。包括儲料斗在內(nèi)的所有地材存放場地必須加設輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，鋼結(jié)構(gòu)頂棚起拱線高度7m。
混凝土拌和采用強制式拌和機，配置八個下料倉（二個四倉式），下料倉之間隔板高度不小于100cm。瀝青結(jié)構(gòu)層所用粗集料宜搭設遮雨棚，路面細集料必須搭設遮雨棚，遮雨棚應采用鋼結(jié)構(gòu)，面積應滿足工程需要。
（三）標識標牌
拌和站入口大門位置必須懸掛詳細的現(xiàn)場布置圖，站內(nèi)各功能區(qū)應設置明顯的標識牌。拌和站內(nèi)醒目位置應設置工程告示牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標志。拌和站出入口、拌和樓控制室應設置禁止、警告、指令標志。
拌和機操作房前醒目位置應懸掛砼配合比標識牌，油漆噴涂確保不褪色，數(shù)字采用彩筆填寫，字跡工整清晰。標識牌內(nèi)應包括以下內(nèi)容：砼設計與施工配合比（含外加劑），粗細骨料的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。具備條件的也可采用LED顯示屏，面積不宜小于8 m2，單屏可以完整的顯示出上述內(nèi)容。拌和站管理人員和作業(yè)人員應統(tǒng)一制服掛牌上崗。
（四）機械設備
1.水泥混凝土拌和站
所有拌和站必須達到二個四倉式自動計量標準，粗集料按4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm、19mm～31.5mm三種粒級進行采集和摻配，若是梁片預制的專用拌和站可只配備4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm兩檔料倉。拌和機性能應保持良好，單機生產(chǎn)能力應不低于90m3/h。拌和站使用之前，施工單位施工臨時工程必須配備相應砼拌和設備。所有永久工程必須實現(xiàn)砼集中拌制。拌和站建設完成后，需根據(jù)拌和機的功率配備相應的備用發(fā)電機，確保拌和站有可靠的電源使用。拌和站的計量設備應通過當?shù)卣嬃坎块T標定后方可投入生產(chǎn)，使用過程中應不定期進行復檢，確保計量準確。
2.水穩(wěn)/瀝青混凝土拌和站
水穩(wěn)/級配碎石拌和采用強制式拌和機，配置四個集料倉和一個水泥倉，料倉之間隔板高度不小于50cm，自動補水器加水，拌和機性能應保持良好，其能力不低于400t/h。）瀝青混合料采用間歇式拌和機拌和，配備計算機及打印設備，施工SMA路面時需配置纖維添加裝置。冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于5-6個，拌和機性能應保持良好，其能力應符合投標時的承諾，并不低于240t/h。拌和樓的計量設備通過有關(guān)部門標定后方可投入生產(chǎn)，使用過程中應不定期進行復檢，確保計量準確。
3.混凝土運輸設備
混凝土運輸車的數(shù)量要與拌合站的生產(chǎn)能力及工程所需要的混凝土數(shù)量相匹配，混凝土車必須具備在運輸過程中有自動攪拌的能力，攪拌罐容積不小于6m3。
（五）信息化管理
拌和站入口和拌和機位置均應設置遠程視頻監(jiān)控探頭，并確保能24小時監(jiān)控。瀝青拌和站建設完成后應及時布設10兆獨立光纖用于遠程監(jiān)控系統(tǒng)，并配合項目業(yè)主及監(jiān)控中心做好監(jiān)控設備安裝工作，實時上傳瀝青混合料的拌和參數(shù)。遠程監(jiān)控系統(tǒng)開始運作后不得隨意切斷電源及網(wǎng)絡，不得遮擋瀝青拌和樓主控電腦主頁面，不得隨意更改拌和樓設置，確保參數(shù)上傳穩(wěn)定，設定專職聯(lián)絡員以便聯(lián)系。
（六）安全文明施工
站內(nèi)各功能區(qū)必須在明顯位置設有防火設施。站內(nèi)滅火器不少于10個，至少設置一個消防池并配備相應的滅火器材。
進入站內(nèi)的車輛均應通過洗車池清洗，設置明顯標識。地面應定期清掃灑水，對粉塵源進行覆蓋遮擋。每次混凝土拌和作業(yè)完成后，及時清洗機具，清理現(xiàn)場，做到場地整潔。臨近居民區(qū)施工產(chǎn)生的噪音不應大于現(xiàn)行的《建筑施工場界噪音界限》（GB12523）的規(guī)定，否則應進行監(jiān)控。施工機械設備產(chǎn)生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入飲用水附近的土地中。處理達標后方可排入市政污水管網(wǎng)或河流。水泥、粉煤灰等材料進料時，要注意材料罐頂?shù)拿芊庑阅?，當粉塵較大時，應暫時停止上料，待處理完后方可繼續(xù)。定期、專人進行拌和站的清理和打掃，保持拌和站內(nèi)衛(wèi)生。水泥或粉煤灰罐必須安裝避雷設施及攬風繩，在進行場地硬化時應在地面預埋攬風繩拉鉤。
二、鋼筋加工場標準化
高速公路建設項目的鋼筋加工場標準化管理主要包括鋼筋加工場的總體規(guī)劃設計、場地建設、標識標牌、機械設備、安全文明施工等。
（一）總體規(guī)劃設計
鋼筋加工場選址應根據(jù)本合同段的主要構(gòu)造物分布、運輸條件、鋼筋加工量等特點綜合選址。每個路基土建合同段原則只設置一座大型鋼筋加工場，對合同段內(nèi)橋梁、隧道、涵洞等結(jié)構(gòu)物的鋼筋進行集中加工，加工場地應合理選擇設置地點，宜采用集中加工配送方式，減少二次搬運量，做到加工與施工互不干擾。
鋼筋加工場的規(guī)模及功能應符合投標文件承諾的有關(guān)要求及滿足施工需要。材料堆放區(qū)、成品區(qū)、作業(yè)區(qū)應分開或隔離，并設置避雷及防風的保護措施。鋼筋加工場內(nèi)應設置遠程視頻監(jiān)控探頭，確保能24小時監(jiān)控。
鋼筋進出場必須嚴格執(zhí)行登記制（在鋼筋加工場出口處設置登記房屋），原材料檢驗合格后由施工單位、監(jiān)理單位共同確認后登記入場，鋼筋加工成品或半成品出場由施工單位、監(jiān)理單位檢查合格后確認登記出場，做到鋼筋進出場有據(jù)可查，防止中途調(diào)換或以次充好。
（二）場地建設
1.場地面積
場地面積根據(jù)鋼筋（材）加工量的大小、工期等要求設置，一般不低于表4-2規(guī)定。頂棚及架構(gòu)宜采用工廠式標準件鋼結(jié)構(gòu)搭設。
- 加工場規(guī)模及面積標準
規(guī)模 | 加工總量（噸） | 場地面積(m2) |
大 | t＞10000 | 3500 |
中 | 6000≤t≤10000 | 2000 |
2.場地處理
鋼筋加工場應根據(jù)工程實際情況集中布置，宜采用封閉式管理。鋼筋加工場應作硬化處理并做好散水。棚內(nèi)地面必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于15cm厚（場地內(nèi)的道路不小于20cm厚）的C20砼作為面層。棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、廢料區(qū)。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于1.5%，場地四周應設置排水溝。
3.堆料場
鋼筋應墊高堆放要離地20cm以上，下部支點宜采用水泥混凝土枕梁，以保證鋼筋不變形為原則。鋼絞線的存放應保持干燥，防止被雨水淋濕。廢料應統(tǒng)一堆放，統(tǒng)一處理。
（三）標識標牌
鋼筋加工場內(nèi)醒目位置應設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標志。在加工制作區(qū)應懸掛各號鋼筋的大樣設計圖，標明尺寸、部位，確保下料及加工準確。
儲存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)布設合理，應嚴格按照規(guī)定對現(xiàn)場材料進行標識，標識內(nèi)容應包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)批號、進場日期、檢驗狀態(tài)、進場數(shù)量、使用單位等，并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標識牌進行標識。場內(nèi)各區(qū)應設置明顯的標志標牌。
焊接、切割場所應設置禁止標志、警告標志。木工加工區(qū)應設置禁止標志。安全通道應設置禁止標志。使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所應設置禁止標志和明示標志。加工場出人口和場內(nèi)應設置禁止標志和警告標志。用電場所應設置警告標志。易發(fā)生火災場所應設置警告標志。消防器材放置場所應設置提示標志。各作業(yè)區(qū)應設置分區(qū)標識牌。機械設備應懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程）和設備標識牌。各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進行標識。
（四）機械設備
進場機械設備必須能滿足工程質(zhì)量和施工進度要求；安裝調(diào)試簡便，容易操作、維修方便，可靠性高，安全性能好；對環(huán)境不會造成污染和破壞，如油、聲污染。為滿足鋼筋加工的精確度，鋼筋加工場必須配備數(shù)控鋼筋彎曲機1臺、數(shù)控彎箍機1臺，保證工程所需各種鋼筋均由機械自動加工成型，嚴禁人工彎曲鋼筋。鋼筋加工場還須配備桁吊或龍門吊，并能滿足鋼筋加工場內(nèi)各功能區(qū)之間的鋼筋轉(zhuǎn)運要求。龍門吊必須是由專業(yè)廠家生產(chǎn)，使用前須獲得有關(guān)部門的鑒定，嚴禁使用自行組裝的門吊。配備桁吊或龍門吊必須考慮施工現(xiàn)場最大單次起吊重量，桁吊或龍門吊設備操作人員要經(jīng)培訓持證上崗。
嚴格遵守持證上崗制度，機械操作人員必須熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機械設備的操作規(guī)程。作業(yè)前應按設備的操作規(guī)程進行檢查，作業(yè)中嚴格遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行相應操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度，并做好設備使用、維護、保養(yǎng)記錄。金屬加工工作臺應穩(wěn)固；卷揚機應安裝牢固、穩(wěn)定，防止受力時位移和傾斜。橋梁樁基、立柱等直徑大于或等于25mm以上的主筋應采用機械連接工藝。各種氣瓶應有標準色，氣瓶間距不小于5m，距明火不小于 10m且采取隔離措施。氣瓶使用或存放符合要求，應有防震圈和防護帽。施工現(xiàn)場各類試驗設備應定期檢查。
（五）安全文明施工
場內(nèi)各功能區(qū)必須在明顯位置設有防火設施。場內(nèi)滅火器不少于10個，至少設置一個消防池。場內(nèi)施工用電應規(guī)范管理，各作業(yè)區(qū)用電回路分開設置，加設斷路器和漏電保護器。照明設施應加設網(wǎng)罩防護。
施工機械設備產(chǎn)生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入飲用水源附近的土地中。加工剩余的短小材料或廢料要合理回收，充分利用。定期、專人進行鋼筋加工場的清理和打掃，保持場內(nèi)衛(wèi)生。
各種機械加工設備必須經(jīng)有關(guān)部門檢查驗收合格后方可使用，并且作好驗收合格記錄，以備檢查。起吊鋼筋，下方禁止站人，必須待鋼筋降落到地面1m以內(nèi)方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。人工斷料工具必須牢固。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把挾，并在外側(cè)設置防護箱籠罩。鋼筋進行防腐處理時，制作區(qū)應遠離辦公生活區(qū)。焊接時，有可靠的接地裝置，導線絕緣良好。焊接操作時應佩戴防護用品。
作業(yè)人員需有工班長帶領(lǐng)進入施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應區(qū)分。安全監(jiān)察人員應佩戴袖標（牌）。作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須穿戴相應勞動保護用品。冬季施工，當溫度低于-5℃時，鋼筋焊接時應有防雨雪、防風、防寒的措施。
三、預制場標準化
高速公路建設項目的預制場標準化管理主要包括預制場的總體規(guī)劃設計、場地建設、標識標牌、機械設備、安全文明施工等。
（一）總體規(guī)劃設計
每個路基土建合同段原則只設置一座預制梁場。對于山區(qū)高速公路個別標段確實因為預制場地、運輸通道等客觀條件所限，預制場規(guī)劃的預制梁片數(shù)量達不到“不少于300片”要求的，經(jīng)總監(jiān)辦和項目業(yè)主批準，可以考慮相鄰標段合并預制或委托相鄰標段進行預制。若確因客觀原因無法委托相鄰標段預制的，由施工單位提出書面申請，經(jīng)總監(jiān)辦及項目業(yè)主審批同意后，可以適當增設或降低建設規(guī)模。
預制梁場選址以方便、合理、安全、經(jīng)濟及滿足工期為原則，結(jié)合施工合同段所屬預制梁板的尺寸、數(shù)量、架設要求以及運輸條件等情況進行綜合選址。原則上不宜設在主線征地范圍內(nèi)，若確實存在用地困難等特殊情況需要將預制場設于主線征地范圍內(nèi)時，應報項目建設單位審批。
預制場選址與布置要經(jīng)過多方案比選，合理劃分辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)域。預制場建設要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步啟動，避免出現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”現(xiàn)象。預制場的建設標準應滿足表4-3要求。
- 預制場建設標準
序號 | 內(nèi) ?容 | 要 ??求 |
1 | 預制梁片數(shù)量（片） | 不少于300片 |
2 | 鋼筋半成品、錨具、支座等存料棚 | 至少一座 |
3 | 臺座數(shù)量 | 應與預制時間相匹配，按1.5片/座.月控制。至少設置一處梁片出坑檢查臺座。 |
4 | 吊裝設備 | 滿足起吊噸位需要，至少2臺 |
5 | 模板數(shù)量 | 按照臺座數(shù)量的1/(4～6)匹配 |
6 | 自動噴淋養(yǎng)護設施 | 每片梁板設噴管不得少于3條（頂部1條，側(cè)面各1條）；噴管長為梁體長+lm,噴頭間距0.5m |
7 | 必備的施工輔助設施 | 橫隔板鋼筋定位架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架 |
8 | 其他施工設備 | 滿足施工需要 |
預制場宜采用封閉式管理，場地內(nèi)應按辦公區(qū)、生活區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)、廢料處理區(qū)等科學合理設置，功能明確，標識清晰。預制場應設置遠程視頻監(jiān)控探頭，確保能24小時監(jiān)控。
（二）場地建設
1.場面面積
一般路基土建合同段預制場的占地面積不少于6000m2；主要工程為隧道的合同段預制場的占地面積不少于4000 m2（或經(jīng)相關(guān)單位批準并到相鄰合同段）；主要工程為橋梁的合同段預制場的占地面積不少于8000 m2。
2.場地處理
預制場布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通，場地四周用磚砌圍墻（或通透式圍欄）。預制場的所有場地必須進行砼硬化處理，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于10cm厚的C15砼進行砼硬化處理；預制場的行車道路硬化，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于20cm厚的C20砼進行砼硬化處理。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于1.5%，場地四周應設置排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。
預制場應配備梁板鋼筋骨架定位胎膜，并安裝牢固。場地內(nèi)必須根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護到位，尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。養(yǎng)護用水需進行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象，并且管道埋入地下。
預制梁的臺座強度應滿足張拉要求，臺座盡量設置于地質(zhì)較好的地基上；對軟土地基的臺座基礎(chǔ)要進行加強；臺座與施工主便道要有足夠的安全距離。預制場設置在填方路堤或線外填方場地時，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預制的質(zhì)量，應對場地分層碾壓密實，并對臺座基礎(chǔ)進行加固，尤其臺座兩端應用C20以上的片石混凝土擴大基礎(chǔ)進行加固，以滿足梁板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求。同時應在臺座上設置沉降觀測點進行監(jiān)控。存梁區(qū)臺座應視基地的承載力情況適當配筋。臺座應滿足不同長度梁片的制作，底模應采用復合式不銹鋼板，不得采用砼底模，鋼板厚度應為6～8mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，防止吊裝梁體時，由于粘結(jié)而造成底模“蜂窩”、“麻面”。底模鋼板應采取防止變形措施。
存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C20，用于存梁的枕梁可設在離梁兩端面各50～80cm處，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。
預制臺座、存梁臺座間距應大于2倍模板寬度，以便吊裝模板。預制臺座與存梁臺座數(shù)量應根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要有一定的富余度。
橫隔梁的支撐優(yōu)先選用固定式底座，底座與T梁臺座同步建設。若采用獨立支撐底模，數(shù)量應滿足施工進展要求。
預制場內(nèi)應至少設置一處梁片出坑檢查臺座，梁板預制完成后，應先將梁片放置在檢查臺座上進行外觀檢查，合格后方可移入存梁區(qū)。
空心板、箱梁最多存放層數(shù)應符合設計文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。設計文件無規(guī)定時，空心板疊層不得超過3層，小箱梁和T梁堆疊存放不超過2層。預制梁存放時（特別是疊層存放）應采取支撐等措施確保安全穩(wěn)定。
預制梁模板在廠家加工、試拼、驗收并編號，合格后方能運至現(xiàn)場，模板運至現(xiàn)場后應按表4-4進行驗收，驗收合格后方可使用。
- 預制梁片模板有關(guān)要求
內(nèi) ?容 | 要 ?求 |
尺寸 | 符合設計要求，允許偏差不大于長度和寬度的1/1000，最大±4.0mm |
梁體模板厚度 | 不小于6mm |
底模厚度 | 不小于6mm |
板面平整度 | 不大于3mm（用2m直尺及塞尺檢查） |
側(cè)模加勁豎梁間距 | 翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 |
側(cè)模加勁豎梁寬度 | 小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 |
梳形板厚度 | 不小于10mm |
橫隔板底模 | 使用獨立的底模，不與側(cè)模連成一體 |
橫坡 | 翼緣板能根據(jù)設計要求調(diào)整橫坡 |
相鄰模板面的高低差 | 不大于2mm |
兩塊模板之間拼接縫隙 | 不大于2mm |
模板接縫錯臺 | 不大于1mm |
芯模（適用于預制箱梁及空心板） | 使用整體收縮抽拔式鋼內(nèi)模 |
預留孔洞 | 符合設計要求，位置允許偏差±2mm。鉆孔應采用機具，嚴禁用電、氣焊灼孔 |
堵漿措施 | 使用泡沫填縫劑或高強止?jié){橡膠棒，嚴禁使用沙石、砂漿或布條 |
脫模劑 | 嚴禁使用廢機油 |
（三）預制場標識標牌
預制場內(nèi)醒目位置應設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標識。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應設置禁止標志；預制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應設置明示標識。鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置應設置標識牌。正在使用的機械設備應在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程），易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口應設置禁止和警示標志。
（四）機械設備
大型機械施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行一機一人專職防護，做到“五個一”即：一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、一牌（設備標識牌）、一證（機械操作證）。嚴格遵守持證上崗制度，機械操作人員必須熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機械設備的操作規(guī)程。施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型施工機械時，必須由具有相應資質(zhì)的單位承擔，施工單位負責人、安質(zhì)部長、安全（設備）主管工程師到場把關(guān)。轉(zhuǎn)場時，應有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”。技術(shù)負責人、領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員及監(jiān)理員要現(xiàn)場把關(guān)。大型施工機械夜間不得安排轉(zhuǎn)場、移機。大型施工機械作業(yè)時現(xiàn)場必須有領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員等有關(guān)人員把關(guān)。龍門吊、架橋機、塔吊必須經(jīng)有關(guān)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格后方可投入使用。
機械作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)前，應按設備操作規(guī)程進行檢查，作業(yè)中嚴格遵守勞動紀律，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和相關(guān)安全規(guī)章制度，并做好設備使用、維護、保養(yǎng)記錄。
預制場內(nèi)應設置起重設備（如龍門吊），便于預制梁（板）模板的安裝拆卸、存梁堆碼以及澆注混凝土的調(diào)運。吊裝作業(yè)區(qū)應進行封閉，設置安全警告標語牌，作業(yè)場所應有安全執(zhí)勤人員負責看守，嚴禁非工作人員進入，所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。對組裝好的龍門吊，在使用前必須進行滿載試吊，運梁軌道和龍門軌道在使用前應進行試運行，滿足要求后方可正式使用”。
所有預制梁的預應力張拉應采用智能張拉技術(shù)，智能張拉設備在預制梁開始施工前應進場并調(diào)試完成。
（五）安全文明施工
預制場出入口宜設置洗車臺（池），防止運送材料車輛、混凝土罐車等將泥土帶進場內(nèi)。場內(nèi)應設置沉淀池，施工污水應先匯入沉淀池處理達標后方能排放。
張拉臺座兩端應設置指令標志，并設置鋼板防護，確保張拉操作時人員安全。宜配備鋼筋安裝移動遮雨棚，改善工人施工環(huán)境。
四、小型構(gòu)件預制場標準化
高速公路建設項目的小型構(gòu)件預制場標準化管理主要包括小型構(gòu)件預制場的總體規(guī)劃設計、場地建設、標識標牌、機械設備等。
（一）總體規(guī)劃設計
路基排水工程的水溝蓋板、防護工程的各型預制塊、隧道排水工程蓋板及其他設計要求的小型預制構(gòu)件必須集中預制。小型構(gòu)件預制場選址與布置要經(jīng)過多方案比選，功能區(qū)規(guī)劃合理，要嚴格按照招投標承諾的有關(guān)要求進行建設。結(jié)合拌合站或梁片預制場綜合設置。
小型構(gòu)件預制場利用橋臺后的挖方路基時，路塹邊坡的防護及排水設施應提前完成。小型構(gòu)件預制場的生活區(qū)應同其他區(qū)隔離開，場地進行硬化處理。生產(chǎn)、生活營地的消防、安全設施應齊全到位，并做好臨時雨水、污水排放以及垃圾處理，以防止污染環(huán)境。
（二）場地建設
一般路基土建合同段小型構(gòu)件預制場的占地面積不少于2000 m2。根據(jù)小型預制構(gòu)件特點，預制場需分生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護區(qū)、成品區(qū)、模板清洗區(qū)、試拼區(qū)以及辦公區(qū)等。各區(qū)域的劃分用黃油漆隔離標識，并在各個區(qū)域設置標識牌，規(guī)劃合理，交通流暢。
預制場布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求，道路和排水暢通，場地四周用磚砌圍墻（或通透式圍欄），預制場的所有場地必須進行砼硬化處理，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于10cm厚的C15砼進行砼硬化處理；預制場的一般行車道路硬化，必須使用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于15cm厚的C20砼進行砼硬化處理。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于1.5%，場地四周應設置排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。
生產(chǎn)區(qū)根據(jù)標段設計圖紙確定的預制構(gòu)件的種類設置生產(chǎn)線。養(yǎng)護區(qū)采用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)結(jié)合土工布覆蓋對構(gòu)件進行養(yǎng)護，確保構(gòu)件處于濕潤狀態(tài)。混凝土必須覆蓋養(yǎng)生7天以上。模板清洗區(qū)應根據(jù)模板的數(shù)量設置足夠面積的鹽酸清洗池，確保脫模后能及時清洗模板，并有足夠的場地進行晾曬，鹽酸池內(nèi)的鹽酸應定期更換。試拼區(qū)應設置一處不小于一榀骨架的模擬邊坡，對邊坡防護工程的預制塊應先進行試拼，對尺寸不符合要求的模板進行更換。
成品區(qū)按不同規(guī)格分層堆碼。對于預制塊、片（如防護襯砌肋、蓋板等）堆碼不得超過二層，對于整體式預制件（如縫隙式水溝等）不得超過四層。層間需用土工布進行隔開，預制件養(yǎng)護期不得進行堆碼存放，以防損傷，運輸過程中應輕拿輕放，防止缺邊掉角，有條件的可以進行扎帶包裝。
（三）標識標牌
小型構(gòu)件預制場內(nèi)醒目位置應設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標識。作業(yè)區(qū)、安全通道應設置禁止標志；小型構(gòu)件預制場的生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護區(qū)、成品區(qū)以及辦公區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應設置明示標識。正在使用的機械設備應在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程），易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口應設置禁止和警示標志。
（四）機械設備
每條生產(chǎn)線必須設置振動臺，同時配備小型拌和站一座（盡可能與既有拌和站一起設置）。振動臺電機功率應經(jīng)過現(xiàn)場試驗，對振動臺的性能進行了分析與比選，確定振動臺的電動機功率，一般為1.2KW～1.5KW，振動臺數(shù)量根據(jù)預制構(gòu)件生產(chǎn)數(shù)量確定?；炷量捎删徒笮桶韬驼炯泄?，若單獨設置拌和站，拌和站必須達到三倉式自動計量標準。
模板必須使用鋼?；蚋邚姸人芰夏０?，入模前應進行拼縫檢查，對拼縫達不到要求的，輔以雙面膠或泡沫劑，必須選用優(yōu)質(zhì)脫模劑，保證砼外觀。在周轉(zhuǎn)間隙必須有覆蓋措施，防止雨淋、生銹、被污染。按照小型預制構(gòu)件設計尺寸及要求，由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作塑料模具的各種鋼模母胎。鋼模母胎制作完畢后，利用鋼模母胎及塑性復合材料批量生產(chǎn)，加工成砼小型預制構(gòu)件的高強度塑性模具，塑性模具的材料為聚丙乙烯、ABS及部分添加劑經(jīng)過一定的加工工藝而形成的一種復合材料。未經(jīng)清洗、變形、破損的模板嚴禁用于小型預制構(gòu)件施工。