提速提質(zhì)丨省路網(wǎng)中心：聚焦主業(yè)“降本增效”，促進聯(lián)網(wǎng)運營高質(zhì)量發(fā)展
今年以來，省路網(wǎng)中心深入落實省委深化拓展“三爭”行動部署，聚焦集團“提速提質(zhì)、降本增效”專項行動，以“少人工、降成本、提效率”為核心驅(qū)動力，大力推進收費業(yè)務智慧化轉型。通過技術賦能、模式創(chuàng)新，涵蓋交接班、集裝箱業(yè)務處理、現(xiàn)場特情快速處置、重大節(jié)假日保障及通行費精準稽核在內(nèi)的一系列收費關鍵業(yè)務流程，取得了管理效能與服務體驗雙提升的顯著工作成效。
打造收費站交接班新模式??
優(yōu)化收費站財務系統(tǒng)，創(chuàng)新推行收費班與財務“一天一交接”，同步取消紙質(zhì)報表，全面實現(xiàn)電子化操作，建立高效集約的“無紙化日交接”新模式。該模式已在全省249個收費站試點推廣，顯著減輕了收費站人員交接班的工作量。
首創(chuàng)集裝箱智能判定系統(tǒng)? ?
聯(lián)合技術部門研發(fā)“集裝箱智能判定系統(tǒng)”，充分利用OCR文字識別功能，自動匹配、判定集裝箱車輛，現(xiàn)場人工判定工作量減少100%，后臺人工核實量下降30%左右，在減少一線人員工作量的同時，有效提升車輛通行效率。
建立收費特情遠程處置? ? ?
按照“能減盡減”的原則，制定智慧收費站現(xiàn)場特情處置流程，優(yōu)化20項傳統(tǒng)收費站現(xiàn)場特情業(yè)務，并在萬安收費站試行。通過“遠程監(jiān)管操作”“簡化現(xiàn)場處理”的方式，將“一崗一人”的收費工作模式，轉為“集中值守”，為推進智慧收費站建設筑牢業(yè)務根基。
推行節(jié)假日自助化通行??
升級服務區(qū)簡易出入口自助發(fā)卡、收費設備的軟硬件，在建立重大節(jié)假日免費期間車道系統(tǒng)抬、落桿模式動態(tài)切換功能的基礎上，增設自動發(fā)放機打紙質(zhì)通行券功能，全面推廣“自助化”操作，并計劃通過調(diào)整紙質(zhì)通行券收費模式、車型判定邏輯等方式，有效縮短取券、交費時長，進一步提升車輛通行效率。
全面優(yōu)化數(shù)據(jù)稽核模型? ?
充分發(fā)揮收費稽核專班機制優(yōu)勢，全面開展現(xiàn)有數(shù)據(jù)稽核模型有效率驗證工作，新增優(yōu)化10個數(shù)據(jù)稽核模型，人工核實量同比減少33%，數(shù)據(jù)有效率提升至40%以上，在減少稽核人員工作量的基礎上，切實增強數(shù)據(jù)稽核效能。
創(chuàng)新通行費票據(jù)開具模式? ??
優(yōu)化通行費票據(jù)開具邏輯，將通行交易與打印票據(jù)分開，成功在全省收費站上線“按需開票”創(chuàng)新功能，實現(xiàn)按車戶的需求開票。有效緩解收費站人員處理“棄票”的繁瑣操作，破解了車戶因未取票而無法補開發(fā)票的難題，同時也有助于降低票據(jù)打印設備的故障率，進一步推動了收費工作提質(zhì)增效。
推廣ETC業(yè)務“掌上化”? ??
依托移動智能服務終端，實現(xiàn)卡簽續(xù)期、信息修改、設備檢測等業(yè)務的ETC設備免拆卸辦理，并通過APP替代原移動辦理需攜帶的大量硬件，既減輕基層人員作業(yè)負擔，也進一步優(yōu)化公眾出行服務體驗。
這一系列舉措，不僅為“十四五”期間的收費工作提供了有力支撐，更為“十五五”的“智慧收費”打下了堅實的基礎。下一步，省路網(wǎng)中心將堅定不移地貫徹集團公司整體部署，緊扣數(shù)字化轉型主題，以更開闊的視野和更前沿的思維，探索業(yè)務管理新路徑，實現(xiàn)收費業(yè)務向集約化管控、數(shù)智化賦能的全方位深度升級，全力打造一個運營更高效、服務更精準、資源更節(jié)約的現(xiàn)代化收費運營管理體系，推動收費主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。